2.
ルノー5を選ぶまで
候補車一覧

 
 今では死語になりつつあるホットハッチですが、10年ほど前は輸入車はもちろん、国産車でもシビックやファミリア、スターレットターボと全盛期でした。 予算オーバーでしたが、プジョー405MI16やシトロエンBX、BMW320(5MT)なども憧れでした。
 ただ私自身が小心者で、どうもディーラーで商談とかするのが苦手(買わなきゃいけないんじゃないかと不安になる)なので、ショールームで眺めたり座ったりはしましたが、実際に試乗したのはサンクだけでした。 他にプジョー205でも試乗していれば、プジョー信者になっていたとか、今の自動車観も違っていたのかもしれません。

 
  
Renault
5GTX
〜'89
Renault
5GTX
'90〜
Peugeot
205GTI
〜'86
Peugeot
205GTI
'87〜 
Citroen
AX-GT
〜'92
Citroen
AX-GT
'93〜
単位
車体
 
 
 
 
 
 
 
全長
3590
3705
3495
(mm)
全幅
1590
1590
1555
1595
(mm)
全高
1365
1345
1355
1350
(mm)
ホイールベース
2400
2420
2280
(mm)
トレッド(前)
1335
1395
1390
(mm)
トレッド(後)
1285
1330
1310
(mm)
 車両重量
830
840
890
940
750
800
(kg)
エンジン
 
 
 
 
 
 
 
 形式
直4
SOHC
直4
SOHC
直4
SOHC
 
排気量
1721
1579
1904
1360
(cc)
最高出力
/回転数
90
/5500
73
/5000
105
/6250
120
/6000
83
/6400
75
/6200
(PS
/rpm)
最大トルク
/回転数
14.0
/3500
13.2
/2750
13.7
/4000
15.2
/3000
11.8
/4000
11.3
/4000
(kgf-m
/rpm)
燃料供給
CAB.
INJ.
INJ.
INJ.
CAB.
INJ.
 
その他
  
  
  
  
  
  
  
駆動方式
FF
FF
FF
  
変速機
5MT
5MT
5MT
  
ブレーキ(前)
ディスク
Vディスク
ディスク
  
ブレーキ(後)
ドラム
ドラム
ディスク
ドラム
  
タイヤ
165/65
-13
185/60
-14
185/55
-15
165/60
-14
165/65
-13
  
ステアリング
ラック&
ピニオン
ラック&
ピニオン
ラック&
ピニオン
  

 
  
FIAT
Panda
Super i.e.
FIAT
Panda
4×4 i.e.
FIAT
Uno
Abarth
FIAT
Uno
75SX
ROVER
MINI
Cooper
ROVER
MINI
Sprite
単位
車体
 
 
 
 
 
 
 
全長
3405
3645
3100
3055
(mm)
全幅
1510
1560
1550
1440
(mm)
全高
1415
1465
1410
1432
1330
(mm)
ホイールベース
2165
2170
2362
2360
2035
(mm)
トレッド(前)
1260
1270
1346
1340
1235
(mm)
トレッド(後)
1260
1270
1309
1300
1200
(mm)
 車両重量
730
800
890
840
690
670
(kg)
エンジン
 
 
 
 
 
 
 
 形式
直4
SOHC
直4
SOHC
ICターボ
直4
SOHC
直4
OHV
 
排気量
999
1300
1497
1271
999
(cc)
最高出力
/回転数
45
/5250
105
/5750
75
/5500
61
/5550
42
/5250
(PS
/rpm)
最大トルク
/回転数
7.5
/3250
15.0
/3200
10.8
/3000
9.2
/4000
6.8
/2600
(kgf-m
/rpm)
燃料供給
INJ.
INJ.
CAB.
 ←
 
その他
  
  
  
  
  
  
  
駆動方式
FF
4WD
FF
FF
  
変速機
5MT
5MT
4MT
  
ブレーキ(前)
ディスク
Vディスク
ディスク
ディスク
  
ブレーキ(後)
ドラム
ディスク
ドラム
ドラム
  
タイヤ
155/65
-13
145-13
175/60
-13
155/70
-13
145/70
-12
  
ステアリング
ラック&
ピニオン
ラック&
ピニオン
ラック&
ピニオン
  

 
 
 
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