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年月日 | 走行距離 | 整備内容 | 費用 |
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67,900 km
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バッテリー交換 |
13,125
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67,900 km
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オイル・エレメント交換 |
6,148
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70,900 km
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車検整備 |
182,330
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73,700 km
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オイル・ワイパーブレード交換 |
5,229
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年月日 | 走行距離 | 整備内容 | 費用 |
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67,900 km
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バッテリー交換 |
13,125
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年が明けて、1月に湯河原に行ったっきり、車にはほとんど乗っていませんでした。 3月以降はまったく。 4月になってチョイ乗りしようと思ったら、セルモーターがウンとだけ言って息絶えました。 2001年6月に交換して2年10ヶ月で22000kmほど経ち、車検のとき(今年7月)に替えようとは思っていたので、取り替えることにしました。
前回と同じくネットのバッテリー屋さんバスケスに注文しました。 金曜の昼間に注文して、土曜日の朝には到着。 306用は「562−19」という型で、13,125円(税、送料、代引き手数料込み)。 状態表示灯が付いたためか、型番が微妙に変わって、500円値上がりしていました。 その代わりに、バッテリーチェッカーのおまけ付きでした(別送)。 |
交換前のバッテリー | 交換後のバッテリー | 状態表示灯(緑) |
今回は把手付きバッテリーなので、引っ張り出すのに手間はいらず。 実家なのでドライヤーもあり、Dターミナルの取り替えも慣れたもの。 車体側配線端子をちょっと磨いて、取り替え完了しました。 それでも30分ぐらいはかかりましたが、これでしばらくは好調のはずです。
廃バッテリーは、車検のときにディーラーにお願いしようと思ってます。 |
年月日 | 走行距離 | 整備内容 | 費用 |
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67,900 km
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オイル・エレメント交換 |
6,148
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川崎市のスーパー・オートバックスで、TOTALの部分合成油に交換しました。 前回交換からの走行距離は4,000kmほどですが、期間としては11ヶ月ぶり。 エンジンに良くないですねぇ。
前回替えてないと思っていたのでエレメント交換もしたのですが、よく見たら前回も替えてたんですね。 BOSCH製で1,575円と、いわゆる社外エレメントの2,100円よりは割安でした。 往きはタレたオイルなのでおとなしめに行きましたが、帰りは少し回していい気分でした。 2,000〜3,000rpmでスルスルって伸びる感じが好きなんですよねぇ。 来週あたり、朝駆けでも行こうかなぁ。 |
年月日 | 走行距離 | 整備内容 | 費用 |
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70,900 km
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車検整備 |
182,330
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1997年(平成9年)7月に納車された我がカブリオレは、7年目の車検(3回目)を迎えました。 出したお店は、ショックアブソーバーの交換に出したことがあったBL仙川です。 通常の点検の他に、プラグ・冷却水・パワステオイル・ブレーキフルード・のミッションオイルの交換を頼みました。
結果的には、リアブレーキのパッドが磨耗限界を超えて交換となりました。 リア・ブレーキは少し引きずり気味なので、まぁ7年で2回目の交換です(フロントは1回)。 あとは、雨漏り対策として、窓の調整をしてもらいました。 おまけでバッテリーの廃棄もお願いしました。 |
整備項目 | 工賃 | 部品代 | 小計 |
法定点検 |
33,300
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0
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33,000
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下回り等洗浄・塗装 |
10,000
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1,500
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11,500
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プラグ交換 |
2,700
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4,800
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7,500
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冷却水交換 |
4,500
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2,000
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6,500
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パワステ・オイル交換 |
0
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1,800
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1,800
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ブレーキ・フルード交換 |
4,500
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1,000
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5,500
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ミッションオイル交換 |
2,700
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3,600
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6,300
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リア・ブレーキパッド交換 |
8,100
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10,900
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19,000
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発煙筒交換 |
0
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600
|
600
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65,800
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26,200
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92,000
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整備小計 |
92,000
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4,600
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96,600
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自賠責保険 |
27,630
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27,630
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重量税・印紙 |
39,200
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39,200
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完成検査料金 |
9,000
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450
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9,450
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検査代行料 |
9,000
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450
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9,450
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137,630
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44,700
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182,330
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前回の車検と見比べてみたのですが、下回り等洗浄・塗装と完成検査料金として、20000円ほど計上されていました。 反対になくなった項目もあり、名目はともかく、どの店でやっても2〜30,000円は取られるのかな、という感じですねぇ。
窓の調整は工賃サービスとのことでしたが、空梅雨だったこともあり、効果のほどは確認できていません。 |
年月日 | 走行距離 | 整備内容 | 費用 |
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73,700 km
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オイル・ワイパーブレード交換 |
5,229
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川崎市のスーパー・オートバックスで、いつものTOTAL部分合成油に交換しました。 前回交換からの走行距離は6,000km弱で、半年ぶり。 エレメントは替えていませんが、4.5L飲み込みました。
ワイパーブレードは前回車検のときに替えたっきりだったので、ズレてたのか、ときどき金属部分がガラスをキーキー引っ掻いていたのでした。 2年数ヶ月ぶりに替えました。 ちなみに左右でゴムの長さが違っていて、運転席側は550(または560)mm、助手席側は500mmです。 |
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